產(chǎn)品時(shí)間:2024-06-23
汽車(chē)座椅滑軌疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)汽車(chē)零部件的拉拉疲勞試驗(yàn)、拉壓疲勞試驗(yàn)、壓壓疲勞試驗(yàn)、斷裂韌度試驗(yàn)、裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)、應(yīng)力疲勞試驗(yàn)、應(yīng)變疲勞試驗(yàn)等的力學(xué)性能試驗(yàn)。
汽車(chē)座椅滑軌疲勞試驗(yàn)機(jī)主要功能:
汽車(chē)座椅滑軌疲勞試驗(yàn)機(jī),也稱(chēng)電液伺服汽車(chē)零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)、泵站、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、恒壓伺服泵站及管路系統(tǒng)等組成,檢測(cè)汽車(chē)零部件的拉拉疲勞試驗(yàn)、拉壓疲勞試驗(yàn)、壓壓疲勞試驗(yàn)、斷裂韌度試驗(yàn)、裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)、應(yīng)力疲勞試驗(yàn)、應(yīng)變疲勞試驗(yàn)等的力學(xué)性能試驗(yàn)。
汽車(chē)座椅滑軌疲勞試驗(yàn)機(jī)控制器優(yōu)勢(shì):
1.計(jì)算機(jī)單元:計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)參數(shù),自動(dòng)描繪試驗(yàn)曲線,數(shù)據(jù)處理方法多種國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)試驗(yàn)要求。
2.液壓控制單元:力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制,控制模式可平滑無(wú)擾切換
3.信號(hào)發(fā)生器單元:信號(hào)發(fā)生器精度0.01%
4.信號(hào)調(diào)理單元:試驗(yàn)信號(hào)測(cè)量分辨率:≥1/100,000,示值精度0.005FS
5.伺服閥驅(qū)動(dòng)單元:基于PCI總線的全數(shù)字液壓伺服控制器
汽車(chē)座椅滑軌疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
大試驗(yàn)力:50kN、100kN、200kN、250kN
試驗(yàn)力精度:2%-FS范圍內(nèi)±1%
試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度:±1%
作動(dòng)器大位移:±75mm;示值精度±0.5%FS;
主要試驗(yàn)波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及各類(lèi)組合波等
試驗(yàn)頻率:0.01-20Hz(可選)